地鐵隧道深埋地下，整體屬于密閉狹長(zhǎng)空間，無(wú)自然通風(fēng)窗口和高空排煙通道，完全不具備自然排煙的基礎(chǔ)條件，因此火情發(fā)生時(shí)必須依靠機(jī)械排煙系統(tǒng)完成煙氣處置。自然排煙依賴空氣對(duì)流和煙氣浮力擴(kuò)散，而隧道內(nèi)部氣流封閉、氣壓穩(wěn)定，高溫?zé)煔鉄o(wú)法自主排出，只會(huì)持續(xù)堆積在隧道頂部區(qū)域，不斷積聚有毒有害氣體，同時(shí)高溫?zé)崃繜o(wú)法散出，會(huì)快速提升隧道整體溫度，加劇電纜、軌道設(shè)備燃燒，擴(kuò)大火情范圍。此外，自然排煙無(wú)法控制煙氣流動(dòng)方向，極易出現(xiàn)煙氣雙向擴(kuò)散、逆流蔓延的情況，徹底遮擋人員疏散通道，大幅增加救援難度。對(duì)比之下，機(jī)械排煙可通過(guò)專業(yè)設(shè)備定向控風(fēng)、強(qiáng)制排煙，精準(zhǔn)構(gòu)建穩(wěn)定氣流場(chǎng)，壓制煙氣逆流、快速疏導(dǎo)煙氣，快速降低隧道內(nèi)溫度與煙氣濃度。作為機(jī)械排煙的核心動(dòng)力設(shè)備，英飛風(fēng)機(jī)可在火災(zāi)瞬間啟動(dòng)，強(qiáng)制形成規(guī)范縱向氣流，高效排出隧道內(nèi)高溫?zé)煔?，穩(wěn)定控制煙氣擴(kuò)散路徑，彌補(bǔ)自然排煙的所有短板，是地鐵隧道火災(zāi)安全排煙的核心保障。
