現(xiàn)代化新能源鋰離子電池在制造工序的最核心段——“電解液注液車間”，其對通風(fēng)排風(fēng)和環(huán)境控制有著極其特殊且嚴(yán)苛的“生死線”定義。鋰電池所大量消耗的電解液中，普遍含有作為核心溶質(zhì)的六氟磷酸鋰（LiPF6）等化學(xué)成分。該成分具有極度敏感的化學(xué)不穩(wěn)定性，一旦在空氣中遇到哪怕微量的水分（水蒸氣），就會極其迅速地發(fā)生水解反應(yīng)，瞬間產(chǎn)生危害極大、腐蝕力**的氫氟酸（HF）劇毒劇腐蝕氣體。同時，為了嚴(yán)防電池內(nèi)部水分超標(biāo)，注液車間內(nèi)部的環(huán)境濕度被工業(yè)上強(qiáng)制控制在極低、極干燥的極限露點(diǎn)以下。這里的排風(fēng)防腐風(fēng)機(jī)不僅要全天候全時段嚴(yán)防突發(fā)化學(xué)水解產(chǎn)生的氫氟酸氣體的劇烈腐蝕破壞，更必須具備極其**的、航空級的整機(jī)反向結(jié)構(gòu)密封性。
