雙進(jìn)風(fēng)風(fēng)機(jī)依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)葉輪高速旋**作，外界空氣從機(jī)身兩側(cè)進(jìn)風(fēng)口同步匯入葉輪中心位置，高速轉(zhuǎn)動(dòng)的葉片產(chǎn)生強(qiáng)大離心力，將氣流向外加速推送，高速氣流進(jìn)入蝸殼腔體后流速放緩、氣壓逐步升高，最終從固定出風(fēng)口定向排出。雙側(cè)對稱進(jìn)氣的模式，能夠平衡葉輪軸向作用力，減輕軸承承載負(fù)荷，有效降低設(shè)備震動(dòng)幅度，提升整體通風(fēng)效率。英飛風(fēng)機(jī)打造的雙進(jìn)風(fēng)系列產(chǎn)品，搭配高效后彎葉輪與流線型優(yōu)化蝸殼，最大程度減少氣流損耗，輸出風(fēng)壓均勻穩(wěn)定。設(shè)備動(dòng)平衡等級可達(dá) G2.5 至 G4.0 標(biāo)準(zhǔn)，遠(yuǎn)超國家基礎(chǔ) G6.3 規(guī)范。整體運(yùn)作邏輯和單進(jìn)風(fēng)離心風(fēng)機(jī)相通，憑借雙側(cè)進(jìn)氣優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)更大通風(fēng)量、更低能耗與更穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)。
