兩套運(yùn)行模式控制邏輯必須完全獨(dú)立分開，不能共用一套控制回路，避免模式切換沖突引發(fā)排煙失效。日常通風(fēng)模式僅啟動(dòng)通風(fēng)風(fēng)機(jī)，調(diào)節(jié)低中高轉(zhuǎn)速持續(xù)除塵散熱，防火閥保持常開，不觸發(fā)消防報(bào)警聯(lián)動(dòng)；消防模式接收煙感、溫感報(bào)警信號(hào)后，自動(dòng)切斷普通通風(fēng)回路，關(guān)閉所有通風(fēng)風(fēng)口防火閥，單獨(dú)啟動(dòng)消防排煙風(fēng)機(jī)，全開專用排煙分區(qū)閥門，以滿功率持續(xù)排煙，兩種模式設(shè)置互鎖程序，無法同時(shí)運(yùn)行，防止氣流對(duì)沖降低排煙效果，同時(shí)設(shè)置手動(dòng)切換按鈕，便于人工切換調(diào)試。 英飛風(fēng)機(jī)配套智能電控系統(tǒng)內(nèi)置通風(fēng)、消防雙模式獨(dú)立控制程序，自帶電氣互鎖功能，兩種運(yùn)行模式不會(huì)出現(xiàn)同時(shí)啟動(dòng)的沖突問題。日常通風(fēng)模式下設(shè)備低速平穩(wěn)運(yùn)行，持續(xù)抽取車間粉塵濕熱廢氣；消防報(bào)警觸發(fā)瞬間系統(tǒng)自動(dòng)切斷通風(fēng)回路，切換至滿功率排煙模式，快速排出高溫濃煙，信號(hào)響應(yīng)無延遲。電控模塊防潮防塵適配車間惡劣工況，模式切換邏輯穩(wěn)定，不會(huì)因粉塵、水汽造成程序紊亂，**區(qū)分兩套工作模式，滿足高溫高濕高粉塵車間消防控制規(guī)范要求。
